浦江板-耐磨钢板-30crmo合金钢板

加强板类零件 加强板零件一般有三种：

1、在一些局部受到集中载荷作用的制件上，增加加强板可分担部分载荷，提高该部位的刚度；

2、采用具有吸振功能的钢板作为加强板，以起到减振作用，---整车安全性；

3、另外一些加强板同时也是结构件，需要耐腐蚀功能，涟水板，如挡泥板、下边梁等，其强度要求也高，要求在300mpa以上，n***0.21；r***1.3；δ***34%，屈强比小于0.66。

底盘类零件 用于汽车结构件、安全件和加强件，如车轮、保险杠、横梁、纵梁、座椅导轨等零件的，选用dp双相钢，其屈服强度在500mpa~900mpa，采用热处理得到80%的铁素体和20%的马氏体的晶向结构，具有低屈强比、初始加工硬化诉苦块、无屈服延伸、具有烘烤硬化性能；回弹大，但孔扩性能较差；也可选用trip相变---塑性钢，组织是铁素体、贝氏体和残余奥氏体，f+b+ra(5%~15%)，强度为600mpa~1000mpa，其特点是初始加工硬化指数小于dp钢，但在很长应变范围内仍保持较高的加工硬化指数，因此---适合于低胀成型。

为提高冷成型性能和焊接性能，钢中的碳含量有降低的趋势，一般用在汽车大梁、横梁、传动轴管和轿车底盘零件等结构件上，一般屈服---大于550mpa，抗拉强度在600mpa~950mpa，延伸率大于12%，冷弯直径1.5a。

一般一个车身应用拼焊板至少可以达到20个品种的零件。拼焊板优点是合适的材料用在合适的位置，减轻车身的重量，减少汽车零部件的数量，提高原材料的利用率，增强车身的结构功能，能够生产宽体车身，降低汽车制造成本。使用拼焊板可使整车成本平均减少300元；整车重量平均减少19kg；整车零件数平均减少36个。

为适应汽车对安全、价格、燃油、环境的客观要求，汽车用钢板轻量化、高强度是必然的发展趋势，尽可能大量使用高强度版、拼焊板是未来汽车钢板发展的趋势。

友利通达金属是从事耐磨材料加工贸易的现货型企业，主要经营进口400耐磨板，450耐磨板，500耐磨板、550耐磨板、600耐磨板等国产耐磨钢板，合金材料。耐磨钢板按硬度等级分为：进口400耐磨板、450耐磨板、500耐磨板、550耐磨板、600耐磨板。这意味着您---找到一种满足您的特定需求的钢板。其中进口400和450是多用途的耐磨板。由于其高韧性、---的弯曲和焊接性能，在一些应用中也可用作承载用途。

耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到hv1700-2000以上，表面硬度可达到hrc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有---的性能，在500℃以内完全正常使用。

　　 公司成立以来，坚持“诚信，供应”的原则，把“宁肯自己千辛万苦，不让客户一时为难”的服务精神贯穿整个物资工作始终。经过多年的经营，已经同全国各大钢厂建立了稳固的供货体系，同使用单位建立了---的销售体系