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管坯的低倍组织缺陷
所谓管坯的低倍组织是指管坯试样经过磨光酸浸后在横截面上存在的用肉眼观察到的组织(宏观组织)。
连铸圆管坯的低倍组织---是低倍组织缺陷会对管坯的加工、力学性能和钢管产生很大的影响,yb/t 4149-2006 <连铸圆管坯>标准中列出的连铸圆管坯低倍组织缺陷主要包括:管坯皮下气泡,疏松、缩孔、皮下裂纹、中心裂纹、中间裂纹和组织偏析等。
1.管坯皮下气泡:存在于连铸圆管坯的表面附近(表皮以下),形态程椭圆。
钢水脱氧不足是产生管坯皮下气泡的主要原因。0.01~o.015%
对于要求更高的钢种,还要求采用炉外精炼方法对钢水进行脱气,以降低h、o、n, 如高压锅炉管。

皮下气泡会在钢管表面产生“飞皮”,形状类似“指甲”状,该类缺陷小而浅,可以通过修磨将其去除。
2.管坯皮下裂纹:主要存在于连铸圆管坯的柱状晶体和表面细晶区的过度区域附近,离管坯表面3—10mm范围内。共4级,灌浆用的无缝钢管,≤2级合格
皮下裂纹轻微时可以“轧合”,---时会产生“钢质外折”
3.管坯中间裂纹和中心裂纹:评级图4级,≤2级合格
存在于连铸圆管坯十分发达的柱状晶体(中间裂纹),与柱状晶成而成长方向一致。
中心裂纹存在于管坯的中心,裂纹方向沿晶向伸长。

连铸圆管坯的中间裂纹和中心裂纹是造成无缝钢管钢质内折的主要原因。
由于连铸圆管坯的中心裂纹和中间裂纹是连铸圆管坯的---缺陷,因此必须予以严格控制。
提高钢水的(减少钢水中的p、s含量,减少钢中的非金属夹杂物,提高钢水的纯净度),优化连铸工艺参数(采用电磁搅拌、结晶器振动等技术)可造成管坯裂纹。
华北金属主营热轧、冷拔拔管,27simn大口径无缝管、q235b大口径直缝钢管
钢管修磨与切断缺陷及其预防
⒈ 钢管表面缺陷修磨的目的:消除钢管标准允许存在但必须修磨干净的表面缺陷,以提高钢管的表面。
⒉ 钢管表面修磨所产生的缺陷:主要是修磨后修磨点的---和形状超出了标准规定的要求,造成钢管的外径壁厚超出负偏差或形状不规则。
⒊ 钢管表面修磨一般应达到以下方面的要求:
钢管表面缺陷修磨后,16mn无缝钢管,修磨处的壁厚不能小于钢管公称壁厚的负偏差,修磨处的外径应符合钢管外径的要求。

钢管表面修磨后,需保持钢管表面修磨处呈光滑曲面(圆弧过度)。修磨的---∶宽度∶长度=1∶6∶8
钢管整体修磨时,钢管表面不得有过烧和明显的多边形痕迹。
钢管的表面修磨点不得超过标准规定的个数。
⒋ 钢管切断所产生的缺陷主要有:钢管端面不垂直,存在毛刺和毛圈,坡口角度不正确等。
⒌ 提高钢管的平直度,减小钢管的椭圆度是---钢管切断的先决条件,对于合金含量较高的钢管,应尽可能避免采用火焰切割,以减小管端裂纹的产生。
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国外早期气瓶多采用碳钢和锰钢, 自本世纪中期末, 已基本采用锰钢和铬钼钢。如德国蒂森公司曾用46mn5, 40mn4 等钢号; 英国切斯菲尔特厂采用0.35%c, 1.50% 左右m n 的锰钢生产的小型气瓶占85%; 日本住友公司也采用0.37%~ 0. 44%c, 1.35%~1. 65%m n的锰钢; 美国是用c≤0.40% ,1. 35%~ 1. 65%m n 的锰钢。锰钢气瓶一般经正火, 或正火+ 回火,合金无缝管钢管, 或油淬+ 回火处理,由无缝钢管厂提供试样经相应热处理的力学性能数据。锰钢成本低、强韧性好, 具有---无时效敏感性, 油淬+ 回火后韧性好, 是制造工作压力为14.7m pa, 使用温度为- 20~ 60℃气瓶的经济实用的材料, ---适合于充装性气体。

进入60 年代, 铬钼钢及其他合金钢气瓶大量发展; 到80 年代,铬钼钢及其他合金钢气瓶已占整个气瓶业的80%。80 年代初, 已发展到用37crni3mova钢制造工作压力达40m pa 的---, 该钢具有---的低温冲击韧性和性能; 英国切斯菲尔特中型钢瓶厂所制气瓶的85% 为含c 约0.35% , cr1.0% ,mo0.20%左右的铬钼钢气瓶, 锰钢气瓶仅占15% , 年产量75 万支;德国蒂森公司常用34crmo4 钢; 美国常用4130 钢(相当于我国的30crmo 钢)生产气瓶; 意大利达尔明公司1966 年所制203mm×5. 5mm 铬钼钢气瓶, 钢号相当于我国的30crmo 钢, 其瓶体比相应的锰钢气瓶轻20% , 但使用压力却比锰钢气瓶高, 可到19.61m pa 以上。铬钼钢及其他合金钢气瓶一般在经调质后使用, 钢管生产厂需提供试样经调质后的力学检验性能数据。

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