无缝管345d -304l无缝钢管-无缝钢管

升降辊的作用是穿孔前支持顶杆的前行到轧制等待位，穿孔结束后将顶杆上的毛管往后输送，同时也起支持顶杆和毛管的作用。一个穿孔过程中有三个位置即顶杆位、毛管位和下降位。升降辊道多有6～7个辊组成，间隔的布置在三辊定心装置之间。

为了提高短毛管从机架内脱出的速度，很多机组在出口个升降辊的上方安装一个夹送辊，增加了轴向力，加快了毛管脱出速度。

升降辊的驱动有电机集中传动的，也有电机单独传动的，而升降辊的上升和下降更多采用液压缸的动作并依靠调整丝杠的---来达到不同位置的目的。的驱动方式是采用液压马达驱动并靠有位置传感器定位的液压缸进行升降位置调节。

顶杆小车的作用是将顶头送到穿孔机轧辊之间的适当位置，在穿孔时承受顶头传来的轴向力。

穿孔时顶杆和顶头与管坯一起转动。由于穿孔机轧辊直径一般要比管坯直径大3～5倍，故管坯的转速要比轧辊的转速高3～5倍（计算时要考虑滑移系数）。作用在顶杆小车上的力一般约为轧制力的30～40％，顶头和管坯接触的瞬间还产生冲击载荷。这些力全部作用在顶杆小车上。

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管坯加热温度太低或太高：t↓会增大钢的变形抗力，降低钢的塑性；t↑、t↑管坯表面会发生---的氧化、脱c、甚至产生过热或过烧。

过热：主要是管坯的加热温度过高，或者在较高的温度下加热时间过长而造成a晶界过分粗大所致的缺陷。

过烧：当管坯加热温度达到固相线温度附近，使a晶界发生氧化甚至晶界局部熔化时，管坯便产生了过烧。

管坯首先发生过热，进而再发生过烧，管坯发生过热时其晶粒粗大，无缝钢管，晶界处夹杂物富集，低碳无缝钢管，钢的塑性降低，而管坯发生过烧时，其晶界发生熔化，钢的塑性会进一步降低。

管坯过热---是过烧，是管坯在加热中产生的十分---的缺陷，过热的管坯穿孔时，穿孔毛管会产生大量的内折；而过烧的管坯会使钢管报废，因此，应对此予以高度重视。

管坯产生过热或过烧是---的现象，可能是因设备失灵或操作不当造成的。

管坯加热温度不均：分为沿管坯纵向的加热温度不均和沿横截面的加热温度不均（阴阳面）。

造成管坯加热温度不均的主要原因是：加热时间---是保温时间不够，或是加热炉笑嘴的布置和火焰的调整不当所致。

当管坯存在加热温度不均时，穿孔后的毛管会产生壁厚不均；当管坯存在阴阳面时，毛管壁厚不均的程度会比较---，在穿孔后的毛管表面可以看出呈螺旋状的“黑带”。

在制定管坯加热工艺参数时，为了确定各钢种的加热温度，应在f—c平衡图的指导下，遵循以下基本加热原则：

必须---把管坯加热到ac3以上温度，以便得到均匀一致的a组织

应---管坯在单一的a区内完成穿孔及轧制变形，荒管的终轧温度在850℃左右。

管坯的加热温度不能太靠近固相线，一般应比固相线低100～150℃。以防止其晶界氧化，出现过热或过烧缺陷。                     

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