304无缝管-港口区无缝钢管-20g钢管

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    2023-10-10

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大口径热扩无缝钢管内折产生的主要原因是什么?

产生内折缺陷的主要因素有以下几方面:

1)   管坯.

理论和实践证明,连铸坯的中部应该疏松且面积较大,若中部疏松区小的话,说明柱状晶发达,港口区无缝钢管,这样金属变形时就容易产生内折缺陷。另外管坯若出现连续的缩孔也容易产生内折缺陷。

2)   加热

加热的不好会影响塑性变形能力的降低和不均。温度偏高所引起的抗破能力的下降;温度过低所引起的变形抗力及作用于芯部的剪应力的提高以及温度不均所形成的抗破断能力的薄弱点都有利于穿孔过程中内折缺陷的形成。




3)   磨损---的轧制工具

轧制工具主要有轧辊和顶头。穿孔辊磨损后,咬入段变得平滑,因此加重了变形分配的不均,降低了管坯与轧辊间的摩擦力,增大了顶头的轴向阻力及毛管的轴向滑移,增加了顶头前及变形区内反复压缩与辗轧次数,因而更容易在穿孔中形成孔腔及而形成内折。---磨损或是粘结了金属的顶头,则会划伤毛管的内表面而形成内折。

4)   调整参数调整不当

调整参数不当,如顶头前伸量过小、轧辊转速高,倾角小所造成管坯在顶前压缩次数多,都有利于孔腔和内折的形成。




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高压管在生产中管坯加热速度

管坯加热速度:

      管坯加热速度的大小与管坯加热裂纹的产生密切相关。当管坯入炉后,若加热炉的炉温太高或管坯在加热炉中的加热速度太快时,则管坯容易产生加热裂纹。

      管坯产生加热裂纹的主要原因:当管坯表面的t↑,管坯内部的金属和与表面的金属产生了温差,导致金属热膨胀不一致而产生热应力,一旦此热应力超过材料的断裂作用应力,管坯就会产生加热裂纹,一般情况下,管坯在低温阶段快速加热时,产生加热裂纹的可能性较大,合金钢的导热系数较碳钢低,因而合金钢管坯产生加热裂纹的倾向性,为此,应降低合金钢管坯的加热速度。




管坯加热裂纹还与管坯的直径大小有关:管坯直径越大,管坯产生加热裂纹的倾向性增大,因此,当加热大直径的管坯时,在低温阶段采用较低的加热速度。



                           
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基本变形是指外观形状的变化,这种变形是可以直观的,如由实心圆管坯变成空心的毛管,基本变形完全是几何尺寸的变化,与材料的性质无关,而且基本变形取决于变形区的几何形状(由工具设计和轧机调整所决定)。

附加变形指的是材料内部的变形,是直观不到的变形,附加变形是由于材料中内应力所引起的,是增大材料的变形应力,引起材料中产生的缺陷,所以在实际生产中如何来减小附加变形是很重要的。



1) 基本变形

基本变形即延伸变形,切向变形和径向变形(壁厚压缩)。这三种变形都是宏观变形,表示外观形状和尺寸变化。基本变形可用下式表示:

径向应变增量:           de1=ds/s;

纵向(延伸)应变增量:  de2=df/f=dl/l;

切向(圆周)应变增量:  de3=dp/p

式中:s——壁厚

f——断面积

l——长度

p——平均圆周长




2) 附加变形

附加变形包括有扭转变形,纵向剪切变形等,附加变形是由于金属各部分的变形不均匀产生的,附加变形会带来一系列的后果,如造成变形能量增加,以及由于附加变形所引起的附加应力,容易导致毛管内外表面上和内部产生缺陷等。

纵向剪切变形主要是由于顶头的轴向阻力所造成的,一方面轧辊带动管材轴向流动,而顶头要阻止金属轴向流动,终导致各金属轴向流动有差异,可是各层金属又是互相联系的,是一个整体,所以在各层金属间必然产生附加变形和附加应力,---是和轧辊、顶头直接接触的表面层金属 ,由图中可看出,附加变形些,因此毛管内外表面很容易出现缺陷或者使管坯表面原有的缺陷发展扩大。

切向剪变形往往是造成毛管内外表面产生缺陷原因之一(如裂纹、折迭、离层等缺陷)。

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