16mndg钢管-越城区无缝钢管-32无缝钢管

穿孔过程中毛管的运动速度与轧辊的速度分量不相等。轴向两个速度之比称为轴向滑移系数η0。切向两个速度之比称为切向滑移系数ηt 。

轴向滑移系数η0也可以理论穿孔时间除以实测穿孔时间，即首先达到理论时间。理论时间可用公式（up＝πd nb/60×sinβ×η0 ）求出轴向速度，除以毛管长度得到 ，再和实测时间之比。就可以得到轴向滑移系数η0：

下面是一些钢种轴向滑移系数的参考值：:

碳钢：     0.8-1.0

非合金钢： 0.7-0.8

高合金钢：   0.5-0.7

各种工艺因素对滑移的影响如下：

对于轧制速度的影响要做具体分析，提高穿孔速度，一个办法是提高轧辊转速，一个办法是增大喂入角。增大轧辊转速将导致滑移增加，也就是轴向速度效率降低，相反，电机容量却---增加，因此好的办法是增加喂入角，这是提高穿孔速度有效的措施之一。

随着管坯直径愈大，则轴向滑移增加。这是由于d辊／d坯比值减小，即接触面积减小导致轧辊曳入力减小造成的。

穿孔时稍许降低管坯温度可以提高摩擦系数，使得轴向滑移减小，但实际上提高穿孔温度反而会减小滑移，346无缝钢管，这是因为顶头阻力增大的缘故。

一般采取小的轧辊锥面角，可以减小滑移，这是由于变形区加长，增加了轧辊曳入力和咬入条件变好的原因造成的。

顶头位置过前，则滑移增加，反之，则相反。

适当增加压下量可以减小滑移，因为曳入力增加。 采用主动导盘，可以减小滑移。

   此外，钢种、毛管尺寸对轴向滑移系数也都有影响。

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国外早期气瓶多采用碳钢和锰钢， 自本世纪中期末， 已基本采用锰钢和铬钼钢。如德国蒂森公司曾用46mn5， 40mn4 等钢号; 英国切斯菲尔特厂采用0.35%c， 1.50% 左右m n 的锰钢生产的小型气瓶占85%; 日本住友公司也采用0.37%～ 0. 44%c， 1.35%～1. 65%m n的锰钢; 美国是用c≤0.40% ，1. 35%～ 1. 65%m n 的锰钢。锰钢气瓶一般经正火， 或正火+ 回火， 或油淬+ 回火处理，dn15无缝钢管，由无缝钢管厂提供试样经相应热处理的力学性能数据。锰钢成本低、强韧性好， 具有---无时效敏感性， 油淬+ 回火后韧性好， 是制造工作压力为14.7m pa， 使用温度为- 20～ 60℃气瓶的经济实用的材料， ---适合于充装性气体。

进入60 年代， 铬钼钢及其他合金钢气瓶大量发展; 到80 年代，铬钼钢及其他合金钢气瓶已占整个气瓶业的80%。80 年代初， 已发展到用37crni3mova钢制造工作压力达40m pa 的---，越城区无缝钢管， 该钢具有---的低温冲击韧性和性能; 英国切斯菲尔特中型钢瓶厂所制气瓶的85% 为含c 约0.35% ， cr1.0% ，mo0.20%左右的铬钼钢气瓶， 锰钢气瓶仅占15% ， 年产量75 万支;德国蒂森公司常用34crmo4 钢; 美国常用4130 钢(相当于我国的30crmo 钢)生产气瓶; 意大利达尔明公司1966 年所制203mm×5. 5mm 铬钼钢气瓶， 钢号相当于我国的30crmo 钢， 其瓶体比相应的锰钢气瓶轻20% ， 但使用压力却比锰钢气瓶高， 可到19.61m pa 以上。铬钼钢及其他合金钢气瓶一般在经调质后使用， 钢管生产厂需提供试样经调质后的力学检验性能数据。

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