天津无缝方管「」

船舶与海洋工程两大体系中，大致需求三种类型的方矩管，即特殊用途的方矩管、构造中用的方矩管和常规系统中的方矩管：

   （一）特殊用途的方矩管

   特殊用途的方矩管是指特定工作环境和工作介质下使用的特种方矩管。海底输油管就是典型特种方矩管，需求量较大，有强度高、公差小、抗腐蚀性好等特点。目前我国海底输油管生产还只是处于起步阶段，原因在于焊接材料、抗腐蚀性能或规格少、价格贵等方面。

   （二）构造中的方矩管

   海洋工程中许多构造大量采用方矩管，如导管架、水下钢桩、隔水套管、系泊支架、直升机平台、火炬塔架等。这类方矩管的规格多、材---，有同径、异径，不同壁厚，还有大量的y、k、t型的管节点。如导管架、钢桩、井口隔水套等，多为大直径尺寸的方矩管，一般都是用钢板卷制而成。它们的材质为e36-z35、d36-z35、e36、d36。这类方矩管的标准已不是用yb、cb，而主要是gb712-2000。

   （三）常规系统中的方矩管

   不同的船舶与海洋工程，既有常规系统，又有系统。船舶使用寿命一般为20年。常规系统甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、测量、注入、消防、货油、扫舱、透气、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统，特种船舶还包括运输、液化等系统。

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 管道用方矩管其焊接外观应成型---，角焊缝的焊脚高度应符合设计规定，外形应平缓过渡。焊接过程中不允许有裂纹、未熔合、气孔、夹渣、飞溅存在。方矩管道的表面无损检测方法选用原则：对铁磁性材料管材，应选用磁粉检测；对非铁磁性材料管材，应选用渗透检测。对有---裂纹倾向的焊接接头，其表面无损检验应在焊接冷却一定时间后进行；对有再热裂纹倾向的焊接接头，其表面无损检验应在焊后及热处理后各进行一次。

   方矩管道表面无损检测的应用按照标准要求进行，其探测对象和应用场合一般如下：

   （一）重点要对方矩管焊缝表面缺陷检测；

   （二）承插焊和跨接式三通支管的焊接接头表面缺陷检测；

   （三）方矩管材料淬倾向较大焊接接头的坡口检测；

   （四）双面焊件要按规定在焊缝清理后进行检测；

   （五）方矩管材料外表面检验；

   （六）要对角焊缝表面缺陷检测；

   （七）管道弯制后表面缺陷检测；

   （八）当采用氧焰切割有淬硬倾向的合金管道上的焊接卡具时，修磨部位的缺陷检测；

   （九）设计温度低于或等于零下29摄氏度的非奥氏体不锈钢方矩管道坡口的检测。

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