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穿孔过程中毛管的运动速度与轧辊的速度分量不相等。轴向两个速度之比称为轴向滑移系数η0。切向两个速度之比称为切向滑移系数ηt 。

轴向滑移系数η0也可以理论穿孔时间除以实测穿孔时间，即首先达到理论时间。理论时间可用公式（up＝πd nb/60×sinβ×η0 ）求出轴向速度，除以毛管长度得到 ，再和实测时间之比。就可以得到轴向滑移系数η0：

下面是一些钢种轴向滑移系数的参考值：:

碳钢：     0.8-1.0

非合金钢： 0.7-0.8

高合金钢：   0.5-0.7

各种工艺因素对滑移的影响如下：

对于轧制速度的影响要做具体分析，提高穿孔速度，一个办法是提高轧辊转速，一个办法是增大喂入角。增大轧辊转速将导致滑移增加，也就是轴向速度效率降低，相反，电机容量却---增加，因此好的办法是增加喂入角，这是提高穿孔速度有效的措施之一。

随着管坯直径愈大，则轴向滑移增加。这是由于d辊／d坯比值减小，即接触面积减小导致轧辊曳入力减小造成的。

穿孔时稍许降低管坯温度可以提高摩擦系数，使得轴向滑移减小，但实际上提高穿孔温度反而会减小滑移，a335无缝钢管，这是因为顶头阻力增大的缘故。

一般采取小的轧辊锥面角，可以减小滑移，这是由于变形区加长，增加了轧辊曳入力和咬入条件变好的原因造成的。

顶头位置过前，则滑移增加，反之，则相反。

适当增加压下量可以减小滑移，因为曳入力增加。 采用主动导盘，可以减小滑移。

   此外，钢种、毛管尺寸对轴向滑移系数也都有影响。

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（4）阀门制造单位应对所有阀门法兰焊接接头应进行射线检测，超声检测不得代替射线检测，阀门外表面和能检测到的内表面应进行磁粉或渗透检测，锻造阀门应进行超声或者射线检测；

（5）不得使用承插焊管件、虾米弯、活套法兰；

（6）透镜垫应采用热加工工艺锻造成型，锻造比应不小于4；

（7）允许使用整体锻造支管、无缝三通、能进行100%射线检测的全焊透支管接头。整体锻造支管内表面应光滑，不得出现凹坑、刮痕等，交叉孔处不得出现尖角；

有兴趣者可自行研读原始规范。

3.应力分析

tsg 05-2021征求意见稿规定此类管道尚需进行动力分析，但笔者认为，除非往复式机泵进出管道、有安全阀泄放等冲击载荷的管道可进行动力分析，否则---性值得商榷。而疲劳分析是需要的。