克拉玛依钢管-a333无缝钢管-45#无缝钢管

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    2023-8-17

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生产合金钢管与普通钢管在穿孔机工艺参数的选择和调整上有什么不同?

生产合金钢管与普通钢管在穿孔机工艺参数的选择和调整上有什么不同?

合金钢,---是锆合金钢具有导热性差、变形抗力大、塑性低的特点,在钢管生产中合金钢管应与一般钢管有所区别,表现在:

1)  采用较小的顶头前压下率,避免管坯因塑性低而形成孔腔。其顶头前压缩率常在4~6%。

2)  采用较小的椭圆度,避免因管坯因塑性低而形成孔腔,常用1.07~1.09较好。

3)  采用较小的压下率,以免变形力太大。

4)  采用较低的轧辊转速和喂入角,以减小变形抗力和轴向阻力,增强穿孔过程的稳定性。

5)  合金钢管坯穿孔变形中热效应大,即穿孔温升高,为---钢管的性能,应采用较低的穿孔温度。

6)  一般合金钢管穿孔温度偏低,穿孔过程中的冷却水应关闭或适当减小。



穿孔机常见的生产故障有以下几方方面:

1)        管坯不咬入

产生的原因有:顶前量过大、管坯直径过小(烧损过大)、管坯温度过高或过低,咬入力不---克服顶头阻力所致。因轧辊磨损---导致的不咬入现象多发生轧辊使用后期,此时应注意轧辊的冷却和随时调整辊距值顶前量。

2)   中卡

产生的原因有:顶头---磨损或熔化、电气系统或液压系统跳停或毛管穿偏或穿破,没有顶头轧制也可发生中卡。

3)   链带

毛管被导盘尖锐的边缘割成螺旋的小条带,产生的原因是导盘与轧辊的间隙过大(薄壁管居多)且导盘边缘---磨损变得尖锐,导致金属流入。




4)   毛管穿不透

产生的原因是轧辊出口端磨损---,推动管坯/毛管前进的摩擦力在穿孔结束的瞬间不---推动管坯穿过顶头造成穿不透。

5)  毛管尾部穿裂

产生的原因是穿孔薄壁管时,在抛钢阶段由于毛管的抖动使金属窜进轧辊与导盘的间隙中,将毛管尾部撕裂。此种工艺事故多产生在带导盘的穿孔机组。

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12cr1movg工艺性能

(1)锻、轧:始锻温度1180~1145℃,终锻温度大于850℃,无缝镀锌钢管多少钱一米,锻后堆冷。

(2)冷热加工:小口径钢管可以冷弯,弯后不需要热处理。大口径薄壁管可以冷弯,弯后需要做高温回火热处理。大口径厚壁管则要热弯,热弯管的加热温度为980℃,终弯温度>800℃,弯后还要进行正火加回火热处理。




(3)热处理:成品钢管应经正火+回火热处理,热处理规范对钢的性能影响比较敏感。正火温度980~1020℃。保温时间按壁厚每毫米为1分钟,但不少于20分钟;回火温度720~760℃,q345e无缝钢管哪里有,保温时间大于2小时。当壁厚大于30mm至40mm,应进行强制冷却;当壁厚大于40mm,应进行调质处理。淬火温度950~990℃,回火温度720~760℃,保温时间大于2小时。当钢管的终轧温度为980~1020℃的正火温度时,可以热轧代替正火。成品钢管经热处理后的正常组织为铁素体+珠光体+贝氏体,正火后回火加热温度过高会出现不允许存在的相变点间产物-黄块马氏体,回火温度为低易产生脆化倾向。




(4)焊接工艺

焊接材料:可用手工焊、气体保护钨极和熔化极自动焊或埋弧自动焊等。对于小口径薄壁过高可采用弧焊打底,手工焊或自动焊盖面,对于锅炉集箱用大厚壁大口径过高的环焊缝可采用弧焊打底,埋弧自动焊盖面,而管座焊缝可采用内孔弧焊打底手工焊盖面等方法进行焊接。手工电弧焊采用e5515-b2-v(r317)焊条,自动焊采用h08crmov焊丝。该钢虽有---的可焊性,但有冷裂和脆硬倾向,焊前应经200~250℃预热(小口径薄壁该钢焊前可不预热),焊后应经700~740℃消除应力热处理。

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喂入角及轧辊轴线与轧制线在水平面内的夹角。选择的范围在8~150之间,常用的角度为10~120。。喂入角的选择影响以下几方面:

1)   喂入角越大,毛管的出口速度越大,轧制时间相应减少,克拉玛依钢管,可以提高机组的节奏,还可以降低工具消耗;

2)   喂入角越小,管坯咬入条件越好,原因是管坯与轧辊的接触面积增大,摩擦力增大的缘故。




3)   喂入角的大小决定轧制力的大小,角度越大,轧机负载越大。若在一个轧辊上使用不同直径的管坯(不同孔型),角度随管坯直径增加而减小。

50. 采用顶头预旋转的作用是什么?

有一些穿孔机组采用顶头预旋转装置,在管坯咬入前,45#无缝钢管,顶杆/顶头以预定速度旋转。旋转速度约等于管坯转速的70%左右。选择预旋转的原因有:

采用主动驱动的顶头穿孔时,顶头圆周速度可以在整个顶头作用的变形区内都大于金属流动速度,这种运动学关系将导致前进效率有所提高,主要是对产品有好的影响。




采用主动驱动的顶头,等于增加了一个使管坯旋转的附加力矩,从而有力于旋转条件的建立,从生产实践中可以证明,主动旋转的顶头提高了穿孔速度,这是由于增加了管坯旋转力矩,而使轴向滑移减少。

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