高压管-06cr19ni10不锈钢无缝-荔城区无缝钢管

穿孔过程中毛管的运动速度与轧辊的速度分量不相等。轴向两个速度之比称为轴向滑移系数η0。切向两个速度之比称为切向滑移系数ηt 。

轴向滑移系数η0也可以理论穿孔时间除以实测穿孔时间，即首先达到理论时间。理论时间可用公式（up＝πd nb/60×sinβ×η0 ）求出轴向速度，除以毛管长度得到 ，再和实测时间之比。就可以得到轴向滑移系数η0：

下面是一些钢种轴向滑移系数的参考值：:

碳钢：     0.8-1.0

非合金钢： 0.7-0.8

高合金钢：   0.5-0.7

各种工艺因素对滑移的影响如下：

对于轧制速度的影响要做具体分析，提高穿孔速度，一个办法是提高轧辊转速，一个办法是增大喂入角。增大轧辊转速将导致滑移增加，也就是轴向速度效率降低，相反，电机容量却---增加，因此好的办法是增加喂入角，这是提高穿孔速度有效的措施之一。

随着管坯直径愈大，则轴向滑移增加。这是由于d辊／d坯比值减小，即接触面积减小导致轧辊曳入力减小造成的。

穿孔时稍许降低管坯温度可以提高摩擦系数，使得轴向滑移减小，但实际上提高穿孔温度反而会减小滑移，这是因为顶头阻力增大的缘故。

一般采取小的轧辊锥面角，可以减小滑移，这是由于变形区加长，增加了轧辊曳入力和咬入条件变好的原因造成的。

顶头位置过前，则滑移增加，反之，则相反。

适当增加压下量可以减小滑移，镀锌无缝钢管的价格，因为曳入力增加。 采用主动导盘，可以减小滑移。

   此外，钢种、毛管尺寸对轴向滑移系数也都有影响。

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⒈ 钢管表面加工主要包括：表面喷丸、表面整体修磨以及机械加工。

   ⒉ 目的：进一步提高钢管的表面及尺寸精度。

   ⒊ 钢管外表面整体修磨的工具主要有：砂带、砂轮和修磨机床，钢管表面经整体修磨后，既可以消除钢管表面的氧化铁皮，提高钢管的表面光洁度，也可以去除钢管表面的一些细小缺陷如细小裂纹、发纹、麻坑、擦伤等

    用砂带或砂轮整体修磨钢管表面，可能带来的缺陷主要有：钢管表面黑皮、壁厚超差、平面（多边形）、凹坑、灼伤和磨痕等。

    钢管表面黑皮是因为修磨量太小或钢管表面存在凹坑，加大修磨量，可以消除钢管表面黑皮。

    钢管壁厚超差是因为钢管本身的壁厚负偏差太大或修磨量太大所造成。

    钢管表面出现灼伤，主要是因砂轮与钢管表面之间的接触应力过大，钢管一次磨修的修磨量太大，使用的砂轮太过粗糙所致。

    减小钢管一次修磨量，钢管粗磨使用粗砂轮，而精磨使用细砂轮，既可以预防钢管的表面灼伤，又可以减轻钢管的表面产生的磨痕。                              

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