l245n钢管-316l无缝钢管-孝南区无缝钢管

斜轧穿孔过程存在着两次咬入，次咬入是管坯和轧辊开始接触瞬间，由轧辊带动管坯运动而把管坯曳入变形区中，镀锌无缝管执行标准，称为一次咬入。当金属进入变形区到和顶头相遇，克服顶头的轴向阻力继续进入变形区为二次咬入。

一般满足了一次咬入的条件并不见得就能满足二次咬入条件。在生产中我们常常看到，二次咬入时由于轴向阻力作用，前进运动停止而旋转继续着即打滑。

1)   一次咬入条件

一次咬入既要满足管坯旋转条件又要满足轴向前进条件。

管坯旋转条件下式确定：

      mt***mp+mq+mi

式中mt-使管坯旋转的总力矩;

mp—由于压力产生的阻止坯料旋转力矩

   mq—由于推料机推力而在管坯后端产生的摩擦力矩

mi—管坯旋转的惯性矩

     如果忽略mq、 mi（值很小）则一般的表达式为：

              n(mt + mp)***0   (n—轧辊数)                  (6)

前进咬入条件是指管坯轴向力平衡条件，也就是，曳入管坯的轴向力应大于或等于轴向阻力，其表达式为：

         n(tx-px)+p′ ***0                             (7)

式中: tx—每个轧辊作用在管坯上的轴向摩擦力

px--每个轧辊作用在管坯上正压力轴向分量

p′—后推力 (一般为零)

2)   二次咬入条件

二次咬入中旋转条件比一次咬入增加了一项顶头／顶杆系统的惯性阻力矩，其值很小。因此二次咬入旋转条件，基本和一次咬入相同。二次咬入的关键是前进条件。

二次咬入时轴向力的平衡条件：

n(tx-px)-q′***0

式中：q′—顶头鼻部的轴向阻力

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国外早期气瓶多采用碳钢和锰钢， 自本世纪中期末， 已基本采用锰钢和铬钼钢。如德国蒂森公司曾用46mn5， 40mn4 等钢号; 英国切斯菲尔特厂采用0.35%c， 1.50% 左右m n 的锰钢生产的小型气瓶占85%; 日本住友公司也采用0.37%～ 0. 44%c， 1.35%～1. 65%m n的锰钢; 美国是用c≤0.40% ，1. 35%～ 1. 65%m n 的锰钢。锰钢气瓶一般经正火， 或正火+ 回火， 或油淬+ 回火处理，316l无缝钢管，由无缝钢管厂提供试样经相应热处理的力学性能数据。锰钢成本低、强韧性好， 具有---无时效敏感性， 油淬+ 回火后韧性好， 是制造工作压力为14.7m pa， 使用温度为- 20～ 60℃气瓶的经济实用的材料， ---适合于充装性气体。

进入60 年代， 铬钼钢及其他合金钢气瓶大量发展; 到80 年代，铬钼钢及其他合金钢气瓶已占整个气瓶业的80%。80 年代初， 已发展到用37crni3mova钢制造工作压力达40m pa 的---， 该钢具有---的低温冲击韧性和性能; 英国切斯菲尔特中型钢瓶厂所制气瓶的85% 为含c 约0.35% ， cr1.0% ，mo0.20%左右的铬钼钢气瓶， 锰钢气瓶仅占15% ， 年产量75 万支;德国蒂森公司常用34crmo4 钢; 美国常用4130 钢(相当于我国的30crmo 钢)生产气瓶; 意大利达尔明公司1966 年所制203mm×5. 5mm 铬钼钢气瓶， 钢号相当于我国的30crmo 钢， 其瓶体比相应的锰钢气瓶轻20% ， 但使用压力却比锰钢气瓶高， 可到19.61m pa 以上。铬钼钢及其他合金钢气瓶一般在经调质后使用， 钢管生产厂需提供试样经调质后的力学检验性能数据。

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